（レポート）New Realityに対応したネスレ日本物流網の構築

「共通価値の創造」として取り組んでいることの1つが「モーダルシフト」（貨物輸送をトラック輸送から鉄道または海運に転換すること）です。私たちがモーダルシフトを始めた2000年代当初の目的は、CO2を削減し、自然環境保護への貢献を図るということでした。しかし、2010年代に入り、モーダルシフトは、自然環境に貢献するだけでなく、トラックドライバーの人材不足や高齢化等の社会問題にも貢献できるのではないかと考えています。

モーダルシフトの具体的な取り組み事例としては、例えば、イオン様との鉄道コンテナ共同輸送による物流の最適化や、気象情報を利用した船舶輸送による省エネ物流の実現があります。

後者は、日本気象協会様と川崎近海汽船様とネスレ日本が協働して取り組んだ事例です。日本気象協会様の気温予測情報を利用することで、より綿密な輸送計画と輸送量を早期に決定できるようになり、販売するペットボトルコーヒーをトラックによる陸上輸送から海上輸送へシフトすることができました。これによって、CO2排出量削減はもちろん、配送の効率化も実現しました。

モーダルシフトを進めることで、集荷車両がトラックだけではなく、鉄道コンテナやトレーラーの車両など、多彩になってきたこと、将来起こり得るトラックドライバー不足に対応する必要がありました。

この問題を解決するために、私たちは島田工場でBeacon（Bluetoothが発するビーコン信号を活用する仕組み）を活用したIoTシステムを導入しました。このシステムは、株式会社ジェナ様と日本IBM株式会社様と協働してつくり上げたものです。

工場前にはスペースがないため、トラックは工場から10キロ離れた待機所で待機しているのですが、システム導入前は、情報をすべて紙ベースで処理していたため、「何を積むためのトラックが何時に到着したか」という情報が工場に到着するまでわかりませんでした。そこで、私たちが開発したのが、Beacon端末を利用し、トラックの位置情報を取り込み、そのデータを蓄積・可視化するプラットフォームとクラウド上で連携させるIoTシステムです。それにより情報が瞬時に工場に伝わるので、積み荷のピッキングの前倒しが可能になり、結果的にトラックの待機時間を30％削減することができました。

また、私たちは、集荷車両の効率化のほかにもIoTを活用した取り組みを行っております。それは、三井物産エレクトロニクス様が提供するIoTサービス「FORKERS」を利用したフォークリフト安全対策です。

「FORKERS」は、IoT技術でフォークリフトの安全と自動監視・管理を提供するサービスで、運転者の危険運転の記録を動画付きでクラウド上で確認することができます。これにより運転者に対する安全運転指導が可能になりました。これは今年の6月に導入したばかりですが、既に大幅に事故が減少する傾向を示しています。

ネスレの工場では安全に作業ができることは我々が社会に貢献するひとつと考えています。

ネスレは食品メーカーですが、商品を運んでくれるドライバーがいなければビジネスが成り立ちません。ドライバーも私たちの大切な顧客であります。現在、ドライバーの労働環境は大変厳しく、1週間以上帰宅できない話もよく耳にします。

そこで、私たちは、ドライバーと家族とのコミュニケーションのためにBluetoothを搭載したコーヒーマシーン“ネスカフェバリスタ”で、工場や物流センターに設置してあるこのマシーンでドライバーがコーヒーを飲めば、「何時にコーヒーを飲んだ」という情報が家族に伝わります。わざわざ電話をしなくても、元気に働いていることが家族にわかるのです。

IoTを活用してドライバーの待機時間を削減した例を先ほど紹介しましたが、私たちは、さらに待機時間を減らし、ドライバーの負担を軽減したいと考えています。事前に集荷時間や積み込み時間がわかる仕組みを開発できれば、明日、ドライバーが何時に待機場に来ればいいということが計算できるので、待機時間をゼロにすることも可能になると考えます。

このような仕組み開発もそうですが、もはや物流は、倉庫会社や物流企業、運送会社だけのビジネスではありません。今後、私たちは、新しいパートナーとタッグを組みながら、よりよい物流環境を構築し、社会に貢献していきたいと考えています。