現場の課題から生まれた“物流を止めない”仕組みとは？　倉庫を起点にした物流マッチング革命の裏側

まず、「サバケル」とはどのようなサービスなのでしょうか。

朝倉氏　一言で言うと、荷主と倉庫をつなぐマッチングプラットフォームです。

現在、物流業界ではEC市場の拡大や小ロット・短納期化の進行により、倉庫需要が複雑化しています。一方で、倉庫会社側には「一時的に空きが出る」「繁閑差によって稼働率が変動する」といった課題があります。しかし、その情報は十分に市場へ共有されていません。

そこで私たちは、倉庫情報をデータベース化し、荷主と倉庫会社を適切にマッチングする仕組みを構築しました。加えて、単なるマッチングで終わらず、物流現場が実際に稼働するところまで伴走できる点が、サバケルの強みだと考えています。

単なる倉庫紹介ではなく、“物流運営まで伴走する”という点が特徴なのですね。具体的には、どのような支援を行っているのでしょうか。

朝倉氏　キャムコムグループのリソースを活用し、倉庫マッチングだけでなく、人材派遣、車両手配、現場運営支援まで一気通貫で対応しています。

例えば、荷主から「急ぎで倉庫を確保したい」という相談があった場合、単純に空きスペースを紹介するだけでは現場は動きません。倉庫内で作業を行う人員が必要ですし、輸送体制の確保も必要になります。場合によっては、ラベル貼りや検品などの流通加工業務も発生します。サバケルでは、そうした周辺業務も含めて提案できます。これは、人材派遣や物流事業など、複数の事業を展開しているロジテックならではの強みです。一般的なマッチングサービスは、情報掲載型で終わるケースが多いのですが、私たちは現場運営まで含めて支援できる。いわば“物流コンシェルジュ”のような役割を担っています。

荷主側は、窓口を一本化し、一括で依頼できるため調整工数を大きく削減できます。対して、倉庫会社側にもメリットがあります。サバケルは掲載料型ではなく、基本的には成約ベースの仕組みのため、固定費がかかりません。空きスペースを有効活用したい倉庫会社にとって導入しやすいモデルになっています。また、私たちロジテックが間に入ることで、荷主との契約や支払い面における安心感を持っていただける点も評価されています。

実際の運営まで支援するとなると、単なる空き情報だけでは難しそうです。どのようなデータを蓄積されているのでしょうか。

朝倉氏　現在、全国で約3,300拠点、関東・関西圏に限っても約3,000 拠点の情報を保有しています。単に所在地や面積だけではなく、温度帯、天井高、流通加工の可否、作業特性なども含めてデータ化しています。

物流倉庫は、同じ“倉庫”でも特徴が大きく異なります。例えば、冷凍・冷蔵設備を備えた倉庫もあれば、定温管理に強い倉庫もある。あるいは、ラベル貼りや検品などの流通加工に強い現場、重量物の取り扱いに慣れている現場など、得意領域はさまざまです。

そのため、単純に「空いているかどうか」だけでマッチングしても、実際には運用できないケースがあります。だからこそ、現場レベルの情報まで含めたデータベース構築が重要になります。もっとも、物流業界は非常に属人的な側面が強く、すべてをシステムだけで完結できるわけではありません。現在は、データベースと現場知見を掛け合わせながらマッチング精度を高めています。

単にシステム化するだけではなく、現場との接点があるからこそ得られる情報も大きいということですね。

朝倉氏　まさにそうです。物流業界では、現場が忙しく、倉庫会社側が空き情報をリアルタイムで更新できないケースが少なくありません。本当は空きがあるにもかかわらず、市場に情報が出ていないことも多いのです。

そこで活きているのが、キャムコムグループの人材派遣事業です。私たちは日常的に物流現場へ派遣スタッフを送り出しており、営業担当者がセンター長や現場責任者と頻繁にコミュニケーションを取っています。「来週は何名必要ですか」「今月の稼働状況はいかがですか」といったやり取りの中で、「実は来月から少し空く」「この案件が終わるのでスペースが空きそうだ」といった情報をヒアリングできるのです。つまり、システム上には現れない“現場の生きた情報”を吸い上げられる。これは他社にはない強みだと思います。

単純な情報掲載型サービスでは、どうしても更新頻度に限界があります。しかし私たちは、人材事業を通じて現場との接点を持っているからこそ、リアルタイム性の高い情報収集が可能になっています。

そうした仕組みを構築しようと考えた背景には、朝倉さんご自身の現場経験が大きく影響しているのでしょうか。

朝倉氏　そうですね。私はもともと、キャムコムグループの人材会社で物流向け人材派遣の営業を担当していました。当時、倉庫会社へ営業に行くと、「人手を頼む前に空きスペースを埋められる案件を持ってきてほしい」と言われることがよくありました。その頃は、人材会社が案件を持ってくることなどできないと思っていましたが、実際に物流業界へ深く関わるようになると、案件自体は世の中に点在していることに気づいたのです。

一方で、倉庫会社側には空きスペースが存在している。つまり、“案件”と“空き倉庫”がうまく結びついていないだけではないかと考えるようになりました。そこから、「空き倉庫を有効活用できる仕組みを作れないか」という発想が生まれたのです。

当初、社内では「実現できれば面白いが、難易度は高い」という反応でした。物流は関係者が多く、単純な条件検索だけでは成立しない世界だからです。それでも、現場を見ていたからこそ、課題の大きさと必要性を感じていました。物流業界には高い専門性を持つ方々が多くいますが、その価値が十分に市場へ伝わっていない部分もある。だからこそ、私たちが間に入り、適切につなぐ意味があると考えたのです。

現場に足しげく通っていた営業担当だからこそ見えた課題と解決ですね。サバケルを立ち上げてから、実際に印象的だった案件はありますか。

朝倉氏　一つは、学校向け学習用ノートの案件です。短期間で大量出荷が必要となり、約1カ月で200人規模の人員確保が必要になりました。加えて、案件の場所は決して人材を集めやすいエリアではありません。私たちは人材派遣ネットワークを活用し、送迎バスの運行や現場オペレーション構築も含めて対応しました。結果として、必要人員を確保し、現場運営まで完遂することができました。単なる倉庫紹介ではなく、人材と運営まで含めて対応できた事例です。

もう一つ印象的だったのは、輸入ワインの案件です。金曜日に「来週の火曜日から定温倉庫を使用したい」という問い合わせが入りました。港へ到着したコンテナを早急に搬出する必要があり、しかもワインなので定温管理が必須です。通常であれば非常に難しい条件ですが、私たちはデータベースと既存ネットワークを活用し、すぐに候補倉庫を抽出しました。その後、倉庫会社との調整を進め、火曜日から実際に稼働できる状態を整えました。こうしたスピード対応は、日頃から現場と接点を持ち、情報を蓄積しているからこそ実現できたのだと思います。

ここまでは比較的大規模な物流案件のお話でしたが、より短期・小規模なニーズにも対応されているのでしょうか。

朝倉氏　はい。一般的に物流というと、大量の商品を扱う大規模案件をイメージされることが多いのですが、実際にはそれだけではありません。例えば、販促品やノベルティグッズの一時保管といった案件にも対応しています。実際、企画会社や広告関連企業からの相談もあり、マッチング機能を営業支援ツールとして活用していただいています。

最後に、今後の展望を教えてください。物流業界全体の課題が複雑化する中で、今後サバケルをどのような存在へ発展させていきたいと考えていますか。

朝倉氏　冒頭でも述べたように、今後の物流業界の現場負担はさらに増していくでしょう。だからこそ、物流を止めないための仕組みづくりが必要だと考えています。私たちが目指しているのは、「サバケルで空き倉庫が見つからなければ、もうない」と言われる状態です。そのためには、さらにデータベースを強化し、マッチング精度を高めていく必要があります。

現在は、現場経験者の知見やネットワークに支えられている部分も大きいのですが、今後はAIなども活用しながら、蓄積した物流データをさらに高度化していきたいと考えています。属人的になりがちな物流情報を可視化・標準化することで、全国どこからでも一定水準以上の提案やマッチングが可能な体制の構築を目指しています。

必要な物流リソースを、必要な場所へ、必要なタイミングで迅速につなぐ。その基盤を整備することで、物流現場の最適化や安定稼働に貢献していきたいと考えています。将来的には、「物流を止めない」ための社会インフラの一端を担う存在として、サバケルを成長させていきたいです。