株式会社シーアールイー(代表取締役社長/亀山忠秀 本社/東京都港区)は、大阪府枚方市において開発を進めていた物流施設「ロジスクエア枚方」が2023年1月20日竣工しましたのでお知らせいたします。 なお、「ロジスクエア枚方」は、最大4テナントが入居可能なマルチテナント型施設として開発を進めてきましたが、竣工に先立ちテナント企業と本物件一棟全体を賃貸することで合意しており、同社の専用施設として、2月1日より稼働開始予定となっております。
物流施設「ロジスクエア枚方」竣工
開発プロジェクト概要
| 施設名称 | ロジスクエア枚方 |
|---|---|
| 所在地 | 大阪府枚方市春日北町一丁目 |
| 敷地面積 | 21,144.78㎡ (6,396.29坪) |
| 用途地域 | 工業専用地域 |
| 主要用途 | 倉庫 (倉庫業を営む倉庫) |
| 建物構造 | 鉄骨造／地上4階建て |
| 延床面積 | 45,760.96㎡ (13,842.69坪) |
| 着工 | 2021年10月1日 |
| 竣工 | 2023年1月20日 |
| 設計施工 | JFEシビル株式会社 |
「ロジスクエア枚方」は、大阪府枚方市の中部に位置し周辺は大規模な工場が立ち並ぶ24時間操業可能な工業専用地域に立地しております。また、西側の国道1号線より約1.5km、東側の第二京阪道路(国道1号線バイパス)「交野北」インターチェンジより約3.0km、「枚方学研」インターチェンジより約4.1kmに位置し、主要な幹線道路へのアクセスにも優れております。当施設は大阪市内、京都市内への配送はもとより第二京阪道路経由での近畿自動車道、中国自動車道、阪神高速道路の利用により関西エリア全域をカバーする広域物流拠点立地として非常に優れております。
なお、2027年度には第二京阪道路と全線開通予定の新名神高速道路が接続され、さらなる交通利便性の向上が期待できます。またJR学研都市線「津田」駅より約2.3km、京阪交野線の「郡津」駅より約2.4kmと複数鉄道路線駅からアクセス可能です。 枚方市は人口40万人近く※1 を擁する都市であり、「ロジスクエア枚方」は周辺エリアの人口集積により、雇用確保の面においても優位性を備えております。
| ※1 | 2022年12月1日時点 （枚方市ホームページより） |
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「ロジスクエア枚方」は21,144.78㎡(6,396.29坪)の敷地に地上4階建て、延べ面積45,760.96㎡(13,842.69坪)のマルチテナント対応型の物流施設で、大型トラックが直接2階へ乗り入れ可能な車路スロープを設け、トラックバースは1階で22台、2階で26台、計48台の同時接車が可能となっており、1階トラックヤードにおける5台分の待機スペースと合わせて、効率的なオペレーションを実現します。
庫内(1階)
庫内(2階)
倉庫部分の基本スペックとして、外壁には金属断熱サンドイッチパネル、倉庫部分の床荷重は1.5ｔ/㎡(2.５tフォークリフト対応可)、有効高さは各階5.5m以上、1階の一部は6.5m、4階は6.0mとすることで保管効率の向上に寄与する計画としております。昇降設備については、2-4階で荷物用エレベーター(積載荷重4.1t、45m/min)を4基(うち、2基は1-4階での利用可)実装し、将来的なオペレーションの対応として、垂直搬送機3基(いずれも1-4階での利用可)やドッグレベラーの増設を可能とする構造、庫内空調設備設置の際の配管ルートや室外機置場・キュービクル増設スペース等の確保、事務所スペースの増床を想定した法的な対応等、入居テナントの将来ニーズにも一定の対応ができる仕様とし、様々な物流ニーズに対応し得る機能性・汎用性を兼ね備えた当社の基本スペックを満足しうる仕様となっております。また、通勤利便性を考慮し、敷地内には普通車118台、バイク10台、自転車53台分の駐車スペースを用意しております。
| ※2 | BELS評価は、国土交通省が推進している建築物の省エネルギー性能を評価・表示する統一的な公的指標であり、 「Building Energy-efficiency Labeling System」の略語 |
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| ※3 | 当社及び(株)エンバイオ・ホールディングスとの共同出資により、2021 年9月に設立したグリーン電力供給を主な事業とする新会社 |
| ※4 | FITは「再生可能エネルギーの固定価格買取制度」のことで、再生可能エネルギーで発電した電気を、電力会社が一定価格で一定期間買い取ることを国が約束する制度であり、「Feed-in Tariff」の略語 |
