9/28 オンライン:トラックドライバーの現状と今後 ~2024年問題からロボット点呼の活用事例まで~
トラックドライバーが不足する、物が運べなくなる、更には時間外労働の罰則付き上限規制、いわゆる「2024年問題」と危機感が煽られておりますが、今回はあまり知られて...
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米中対立、ロシアのウクライナへの侵攻及びそれに伴う経済制裁、国際輸送の混乱、半導体不足、サイバーテロ、大規模自然災害等、グローバルサプライチェーンを分断する事象...
ついに2年後に迫った2024年問題。これまで、CREフォーラムでも様々な視点から本問題を取り上げてまいりました。 今回は、サンスターグループ コーポレートマネ...
BEAMSは、1976年に6.5坪の小さな洋服店「AMERICAN LIFE SHOP BEAMS」からスタートし、セレクトショップの先駆けとして成長したアパレ...
物流の現場ではさまざまな改善活動が行われています。業務の改善はあらゆる物流現場で必須ともいえるものであり、生産性向上や作業環境向上を目指して多くの企業で取り組み...
2024年度まで、ついにあと2年を切りました。でも「物流2024年問題」を乗り越える準備は完了!という会社はまだ多くないのではないでしょうか? 今回は改めて、...
ベトナムではコロナ禍での厳しいロックダウンなどがあったものの、2021年後半より急速に経済は回復傾向にあります。2022年初からは入国の緩和も進められており、海...
あらゆる企業活動の結果を届ける役割を担い、今や社会インフラという位置づけとなった物流。 ただ、世界的な潮流であるSDGsや、「2024年問題」を含めた働き方改...
採用難や従業員の高齢化、業務の属人化、「2024年問題」と称される労働時間上限規制への対応など、物流を取り巻く環境は厳しさを増す一方です。 その中で業務・経営...
つい先月、COP26(国連気候変動枠組条約 第26回締約国会議)が紛糾しつつも終結! 危機的な段階を迎えた気候変動の抑止に向け世界各国がそれぞれの立場で、一歩...